アムラックスが閉店するので写真を撮ってきた

池袋のアムラックスが今月で閉店するらしい。

今後どうなるのかわからないが、トヨタ車が多く展示されているので、トヨタ車の購入を考えている人には便利な場所だったんじゃないだろうか？

閉店するからか、アムラックスが出来てから（というビミョーに浅い歴史なのがチト残念だが）の車が展示されていた。
特別な車があったわけじゃないけど、ひと通り写真を撮ってきた。

今になってから改めて見ると、セラって名車かも。今になって見るからかもしれないけど、そんなに悪いデザインだとは思えない。それに、なんせこれを出したのがトヨタだし。
まぁ、造りは良くも悪くもトヨタだ。「ガルウィング」という奇抜さを除けばソツの無い造り。これがホンダだったらVTEC載せるとか日産だったらアンブレラケース付けるとか別の味付けになっていただろう。

MR-S。MR-2がこれになったときは（主にエンジンで）ガッカリしたけど、方向性としては悪くないよな。走りを目指して無いだろうし。

ヒュンダイクーペの元になったのか？と思えるスープラ。この頃から６速ミッションが出始めたんだよね。後期モデルにあった３リッター直６NAの６速は魅力的だった。今中古でタマがあまりない。

バブル臭のするソアラ。この型にはスプリング無しサスペンションモデルがあったんだよね。当時の価格で約７００万くらいだったか。
因みにスプリング無しと言っても、ヤンキーがやっているノーサスではない。

アリスト。暴走したいオヤジ車。２Jターボ２８０馬力の腕白セダン。

 そして、プログレ。デザインがダサいと言われていたりするけど、僕はこの車が好きだ。クラウンとシャシーコンポーネントを共用しつつ、５ナンバー枠に十分な居住スペースを確保しエンジンは２．５リッターと３リッター。きちんと「小さな高級車」を実現した数少ないモデルだと思う。
実は免許を取得したら最初に狙っているのはこの車だ。ダサいから人気がないのか中古価格がリーズナブル。しかもこの車のオーナーの平均年齢は５０過ぎだったはずだから、ムチャな運転をされている可能性が低い。